如今，随着消费者在汽车上花费的时间越来越多，汽车已经不再只是一种交通工具，越来越多的汽车制造商通过新的技术来打造个性化的车内氛围，提高车辆的驾乘舒适性。德国科技集团和照明专家——肖特公司采用独特的技术成功将玻璃光纤转换成先进的导光管，从而能够在人造环境中营造完美而自然的氛围。

　　日前，肖特公司全球CEO Frank Heinricht 博士在一场面对媒体的见面会上表示：“在汽车的创新设计和制造方面，与欧洲的汽车企业相比而言，中国的汽车厂商以及供应商的态度是很积极的，他们乐于寻求新的设计方案。所以我们对于中国的汽车照明市场，抱有非常积极的态度。”

　　玻璃光纤营造独特车内氛围

　　肖特公司借助德国美因茨总部的技术制造出侧光导管，其优点是玻璃光纤沿光纤全长方向均匀发光。这种均匀性通过被置于纤芯和包覆层之间的玻璃散射层实现。该解决方案的独特之处是光纤传输的只是光而没有任何电流，因此处理起来非常安全。此外，这种玻璃光纤还可以柔性安装，具有较大的弯曲半径，而且不影响光线质量。在应用到汽车上时，玻璃光纤可以突出车辆的内部轮廓，使灯光更加微妙，与环境照明一起营造一个特殊的氛围。

　　肖特中国总经理陈巍在谈到这项技术的独特优势时强调：“首先，玻璃光纤本身就是一项独特的技术。其次，我们可以在玻璃光纤的柔韧性和均匀性方面提供极佳的效果。肖特的玻璃光纤可以在非常大的角度范围内进行弯曲，同时保持整体光照明的均匀效果。此外，我们在光学、玻璃加工和LED 方面还具有独特的技术优势。”

　　普通视线无法看到的肖特侧光导管还为轿车内部增添了情境照明，达到了轿车内部感觉更加宽敞和多层面的效果。乘客对车门、中央控制台和搁脚空间的认识将会发生转变。此外，乘客可调整各个灯光的颜色，营造出感觉更舒适的私人空间。当乘客向天窗外观看时，这些照明光纤还可以改变其认知。全景天窗边缘精致的轮廓照明可以创造出天窗蒸发的幻觉，令乘客视野开阔。走到车外，乘客还可以看到强光灯——车外踏脚板上的光纤照明。

　　相对市场上用于氛围照明的塑料导光管，Heinricht 博士表示：“塑料解决方案将逐渐被玻璃解决方案取代，这是全球范围内的发展趋势。这是因为玻璃比较薄，而且质量更好，性能表现更佳。现在的汽车制造商在设计内饰的时候，更多会考虑玻璃的解决方案。当然塑料仍然有应用，一方面的确有成本的考虑，另外一方面则取决于客户的设计需求。”

　　陈巍补充解释道：“玻璃光纤首先可以不受形状的限制，比如有些特别小的角度，塑料就无法实现，或者实现后光束不均匀，影响发光性能；其次，在长度比较长的情况下，玻璃光纤的光束表现更好。”

　　看好中国照明市场的发展潜力

　　据了解，肖特玻璃光纤最初应用于宝马车型，目前已经与许多知名国际汽车品牌合作。Heinricht 博士非常看好中国市场，他认为：“中国是全球最大的汽车市场，增长的速度也很快，对于供应商来说非常有吸引力，这也是我们和中国汽车主机厂和供应商合作的原因之一。”

　　陈巍透露道，“不久前，我们为一家中国大型汽车制造商将肖特侧光导管集成在SUV 车型的头顶控制台中。我们注意到中国汽车工业中有一个明确的趋势——将先进的照明产品融入车厢内部设计中。因此，我们一直与中国主要汽车厂商持续合作开发新的解决方案。”

　　对于中国企业特别关注的成本问题，他认为成本在玻璃光纤照明领域并不是汽车企业主要考虑的问题。“一方面来说，氛围灯是一种趋势，车厂在这个领域还在投入；另一方面，车厂为了将自己的产品与竞争对手的产品做出区别，反而会在这个部分做更多的投入。”

　　玻璃光纤可以突出车辆的内部轮廓，与环境照明一起营造一个特殊的氛围。

　　“因此，对于肖特公司来说，无论是在全球市场、亚洲市场还是中国市场，汽车照明都是其非常重要的一个市场，也是增长最快的市场之一。”不过，他还表示，目前肖特的产品组要还依靠进口，因为光纤制造是一个比较大的投资，如果市场容量不足以支撑产能的话，肖特还是会以进口为主，未来是否会在中国投产，还要看具体的市场需求状况。